शैकमैन F3000 8x4 कंक्रीट मिक्सर ट्रक
यूरो द्वितीय से यूरो V उत्सर्जन मानक
50 टन तक ले जाने की क्षमता
420 पी.एस. तक
विश्वसनीय और स्थिर मंच
विभिन्न कार्य स्थितियों में बेहतरीन
- Shacman
- चीन
- 15-20 दिन
- 10000 यूनिट/माह
- जानकारी
शैकमैन कंक्रीट मिक्सर ट्रक
अवलोकन
शैकमैन कंक्रीट मिक्सर ट्रक मिक्सिंग कंस्ट्रक्शन के लिए कंक्रीट के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक विशेष ट्रक है। इसके आकार के कारण, इसे अक्सर घोंघा ट्रक कहा जाता है। ये ट्रक मिश्रित कंक्रीट को ले जाने के लिए गोल और सरल मिक्सिंग ड्रम से सुसज्जित हैं। परिवहन के दौरान, मिक्सिंग ड्रम हमेशा घूमता रहेगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि परिवहन किया गया कंक्रीट जम न जाए।
कंक्रीट के परिवहन के बाद, मिश्रण ड्रम के अंदरूनी हिस्से को आमतौर पर पानी से धोया जाता है ताकि कठोर कंक्रीट को जगह घेरने से रोका जा सके और मिश्रण बॉक्स का आयतन कम किया जा सके।
शैकमैन सीमेंट मिक्सर ट्रक में एक निचला शरीर है, जो पूरे वाहन को ड्राइविंग करते समय उच्च स्थिरता देता है। कॉम्पैक्ट ओपन हाइड्रोलिक सर्किट सिस्टम कार्य कुशलता में सुधार करता है। तापमान नियंत्रण स्विच यह सुनिश्चित कर सकता है कि हाइड्रोलिक सिस्टम का तापमान 65 ℃ से अधिक न हो। सेवा जीवन को बेहतर बनाने के लिए फीड हॉपर और स्विंग डिस्चार्ज च्यूट में पहनने के लिए प्रतिरोधी अस्तर प्लेटें जोड़ी जाती हैं। विशेष सामग्रियों से बने मिक्सिंग ड्रम शेल और ब्लेड में अधिक पहनने का प्रतिरोध होता है।
पैरामीटर
| परिवहन का प्रकार | भारी माल परिवहन | ||
| रसद प्रकार | ठोस | थोक सीमेंट | |
| दूरी(किमी) | ≤50 | ≤300 | |
| सड़क का प्रकार | पक्की सड़कें | ||
| गाड़ी चलाना | 6X4 | ||
| अधिकतम वजन(टन) | ≤50 | ≤70 | |
| लोड/वॉल्यूम | ≤9-10 | ≤25 | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 40~55/80 | 40~55/80 | |
| लोड की गई गति (किमी/घंटा) | 30~65 | 30~65 | |
| वाहन मॉडल | एसएक्स5255जीजेबीजेटी384 | एसएक्स5255जीएसएनजेएम434 | |
| इंजन | डब्ल्यूपी10.340E32 | डब्ल्यूपी10.290E32 | |
| उत्सर्जन मानक | यूरो द्वितीय | यूरो द्वितीय | |
| विस्थापन | 9.7L | 9.7L | |
| निर्धारित उत्पादन | 250 किलोवाट | 213kw | |
| अधिकतम टॉर्क | 1350एन.एम | 1160एन.एम | |
| हस्तांतरण | 9जेएस135 | 9जेएस119+क्यूएच50 | |
| क्लच | 430 | ||
| चौखटा | 850X300(8+7) | 850X300(8+5) | |
| सामने का धुरा | मैन 7.5टी | ||
| पीछे का एक्सेल | 16T एसटीआर डबल रिडक्शन5.262 | ||
| थका देना | 12.00 आर20 | 12.00 आर20 | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी लीफ स्प्रिंग्स | मल्टी लीफ स्प्रिंग्स | |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी लीफ स्प्रिंग्स | मल्टी लीफ स्प्रिंग्स | |
| ईंधन | डीज़ल | ||
| ईंधन टैंक की क्षमता | 380L | 400एल | |
| आयाम(लम्बाईxचौड़ाईxऊंचाई) | 8475X2495X3774 | 9975X2495X3774 | |
| दृष्टिकोण/प्रस्थान कोण (°) | 28/18 | 20/12 | |
| अधिकतम ग्रेड क्षमता(%) | 34 | 27 | |
| कैब | प्रकार | ♦ रिंग पर्दा♦ असली खिड़की♦ मैनुअल सनरूफ♦ हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर सीट♦ फिक्स्ड पैसेंजर सीट♦ फोर पॉइंट एयर सस्पेंशन♦ सीट स्लीपिंग बेड♦ मैनुअल फ्लिप | |
| उपकरण | |||
| वैकल्पिक | ♦ चीनी निर्मित क्लच♦ सेंट्रल लॉकिंग | ||
